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2月20日，西安咸阳国际机场T5航站楼将进入运营，这座凝集了科技、绿色、聪慧、人文理念的造造，将招待来自天下及寰宇各地的搭客。记者克日走进T5航站楼，切身感触这座“空中丝途新开始”带来的便捷与惊喜。
进入T5航站楼，视野宽敞、气派恢弘是第一感触，正在通透的三层重檐穹顶下，悉数空间明亮畅速，目下的8座值机岛递次排开来，分4个国际、4个国内。正在值机岛顶端的显示屏上，一经标注了个人航空公司值机分辨布。
每个值机岛筑有28个值机柜台，此中，国内值机岛均采用自帮与人为可转换柜台，国际设备为人为柜台，记者现场体验，国内的自帮值机机械一经能够应用，按照屏幕提示，安放身份证，遴选行程、座位，可达成值机。
正在值机岛行李托运柜台，下浸式行李输送机让人目下一亮，“这里的行李皮带机与地面高差仅为5厘米，恰巧相当于行李箱滚轮的高度，搭客只需轻轻一推，就能将其躺倒正在输送带上，便捷省力。”西安咸阳国际机场股份有限公司投运办航站区计议装备高级主管宋雨洁先容，“行李传输体系还采用了高速独立托盘幼车体系，行李从值机柜台至出港转盘的最速处分年华仅需5分18秒，正在国内平等范围机场中处于当先秤谌。”
要是行李必要开包搜检，正在值机岛另一侧的行李搜检间内，便有一台行李复检摆设，“行李复检达成后，将通过传送带直接返回传输体系实行走运。”宋雨洁说，“搭客无需再等复检达成后，本人提行李回值机柜台，再走运。”
正在值机区环顾航站楼，站内的各样开导标记也已设备具备，“T5航站楼面积70万平方米，共4层，此中三层为国际、国内值机及国际启航层，二层为国内到、发混流层，一层为行李处分提取和抵达层，负一层为预留远期卫星厅行李提取层。”宋雨洁迥殊提到，“航站楼内各式开导标记的色彩也是迥殊安排的，取自‘唐三彩’色系，此中重要新闻提示标记为褐血色，效力新闻及次要新闻板块为蓝色，中转标记等为赭黄色，悉数航站楼的标识体系明确易懂，便当搭客神速找到目标地。”
穿过值机区，来到国际、港澳台安检入口相近，有一片区域铺设的地砖表观显然分歧，不但色彩更深、料石颗粒也更大，宋雨洁表明：“这些边长为0.6米，厚度0.04米方砖均由三期扩筑工程中破拆的旧跑道石，通过数十道工序从新加工而成，不但免除造造垃圾表运和处分的用度，更告终变废为宝、节能减排，将来这些筑材还将正在场区道途途边以及航站区造造院落、景观区、室表广场等区域广博铺装。”
值机达成后，国内搭客将正在此分流，通过扶梯赶赴二层实行安检登机，“国际、港澳台启航的搭客接连前行安检，以往搭客出境必要实行海闭及安检两次搜检，正在T5航站楼内，通过流程整合优化，搭客只需通过一次安检，告终此前两次安检的目标，提拔出行体验。”随后，宋雨洁又将记者指挥至二层的国内安检区域，体验同样升级事后的安检摆设。
“安检台高度参考人体工学安排，让搭客安放行李时更省力。”记者提神到，安检摆设不但高度适合，还推广了自帮回框体系，摆设后端迥殊推广一台复检X光机，搭客随身行李必要复检时，无需从新再放一次传送带，而是直接进入复检摆设，便捷搭客。
西安航班中转区位上风显然，T5航站楼也进一步优化了中转流程，“比如搭客买了从上海启航经西安中转至中亚的联程票，以前到西安后要再提行李，从新过安检，此后，搭客不消再去行李提取大厅，直接正在二层的中转厅内照料联系手续，再去三层过边防搜检即可，国内转国内则更为便捷，还可告终舱门到舱门的中转，全盘中转流程最多照料一次手续，最多转换一次楼层。”宋雨洁告诉记者。
除出行体验更为流利表，正在体验T5航站楼的经过中，记者还看到了很多其他器重人文眷注、聪慧体验的举措。航站楼内标识设备上推广了消息纠合的标识，标识最下方滚动显示到最远登机口步行年华等新闻，便于搭客合理就寝年华；卫生间均设备聪慧卫生间体系，搭客可通过屏幕查看厕位情形及就近卫生间间隔，裁减搭客列队等候情形，同时每个卫生间都设备了评议举措，搭客正在如厕后可第有年华对卫生间应用情形实行评议；正在搭客候机区域、抵达区域均设备有换衣室、母婴室、充电吧等举措，进一步满意搭客出行需求。
来到T5航站楼，搭客不但能够便捷出行，尚有不少“宝藏”点位可供参观“打卡”。起首是一进入航站楼便可看到，设备正在四层夹层的仿古造造群，以铝代木的仿古造造群，既有庑殿顶、歇山顶等各样古筑屋面形造，又有斗拱、飞檐、垂脊等各式打扮构件，穿插宫、庭、殿、宇、亭……信步其间，似乎置身长安的荣华中。
“古造造群的主旨区域将举动文博揭示区，此中设备约400平方米的四方馆为根本陈设展览，选用机场历次装备经过中考古开掘的联系文物实行揭示，这也是环球机场首家正在地文物揭示博物馆。”宋雨洁先容，古造造群主旨区上方还设备了目前国内机场最大的天幕体系，通过72台天幕投影摆设，展示天上宫阙、梦幻泡影的场景。
游完博物馆，搭客正在二层国内启航通过安检后，来遍地于南北指廊接壤的“主旨广场”，还能够看到一块四面围绕的LED屏，“瀑布屏”由二层地面延长至三层，滚动播放散布陕西旅游特征的秦岭四宝、黄河、长安八景等视频，配合着围绕立体的声效，让搭客“云”游陕西。
T5航站楼该若何赶赴呢？正在航站楼东侧，机场计议了35万平方米的GTC（归纳交通中央），集出租车、网约车、巴士地铁等多种交通方法于一体，与航站楼室内多层连合，交通中央内引入了3条地铁线线的城际/高铁线，尚有各式公途交通，从T5航站楼到各式交通地换乘间隔最远不赶过300米，告终了航空、地铁、城际、公途交通之间的搭客神速换乘。
宋雨洁先容：“GTC地上二层、地下三层。地下三层重假若地铁站台、城际站台（预留），地下二层重假若行李机房、摆设用房及城际搭客抵达厅，地下一层重假若地铁站厅、城际候车厅、网约车；一层是公交车、机场大巴、远程大巴候车厅，二层是办公用房及贸易。”
正在换乘中央，记者看到此处设备了两处值机区和39台自帮值机摆设，便于乘坐大多交通抵达机场的搭客正在此照料值机及托运，提前解放双手，搭客进入航站楼后直接赶赴安检即可。
据悉，2月20日，T5航站楼将正式投运。三期扩筑工程齐备达成后，西安咸阳国际机场可满意年搭客含糊量8300万人次、货邮含糊量100万吨、飞机起降59.5万架次的需求。“一次换乘、灵通环球”的西安咸阳国际机场将以加倍完满的本原举措、加倍急促的空中通道、加倍优质的特征办事，成为帮推地方经济社会高质料发达的“新动力源”，对陕西更好贯彻新发达理念，修筑新发达形式拥有紧张而深远的道理。